بررسی صلاحیت یك میلیون متقاضی ورود به ناوگان اسنپ در سال گذشته؛
اسنپ برای بهبود نظارت بر امنیت سفر چه اقداماتی انجام داده است؟
سرگرمی کامپیوتری: در گزارش ۱۴۰۴ اسنپ بخشی به امنیت سفر با عنوان امنیت سفر؛ پشت هر سفر امن اختصاص داده شده است که در ادامه می خوانید.
به گزارش سرگرمی کامپیوتری به نقل از مهر، حدود یک میلیون نفر متقاضی فعالیت در ناوگان اسنپ در ۱۴۰۴ وارد فرآیند احراز هویت و بررسی صلاحیت شده اند. طبق گزارش عملکرد ۱۴۰۴ اسنپ، از میان ۹۷۵ هزار و ۹۵۰ متقاضی، صلاحیت ۶۰ هزار و ۵۴۵ نفر از جانب پلیس اماکن فراجا تایید نشده است و این افراد مجوز ورود به ناوگان اسنپ را پیدا نکرده اند.
در گزارش ۱۴۰۴ اسنپ بخشی به امنیت سفر با عنوان «امنیت سفر؛ پشت هر سفر امن» اختصاص داده شده که در یک دسته بندی تمام فرایندها و اقداماتی که این تاکسی اینترنتی برای امنیت سفر در اسنپ داشته است را مرور می کند.
پیش از سفر؛ چه کسانی وارد ناوگان می شوند؟
طبق گزارش اسنپ، متقاضیان فعالیت در ناوگان اسنپ قبل از پذیرش اولین درخواست سفر باید مراحل احراز هویت و بررسی صلاحیت را طی کنند. ابتدا کارشناسان اسنپ مدارک هویتی متقاضی و اطلاعات خودرو را بررسی می کنند. سپس کدملی فرد جهت بررسی سوابق و دریافت تایید صلاحیت در اختیار پلیس اماکن فراجا قرار می گیرد. در این مرحله، سوابق قضایی و کیفری متقاضیان بر مبنای ضوابط فعالیت در ناوگان تاکسی های اینترنتی بررسی می شود. اشخاصی که از نظر پلیس اماکن فراجا شرایط موردنیاز برای جابه جایی مسافر را نداشته باشند، نمی توانند وارد ناوگان اسنپ شوند.
در بخش «آمادگی قبل از سفر» گزارش عملکرد ۱۴۰۴ اسنپ آمده است که بررسی هویت کاربران راننده به زمان ثبت نام محدود نمی گردد. بعد از شروع فعالیت راننده در ناوگان، در صورت ثبت گزارش از جانب کاربران مسافر یا مشاهده مغایرت در اطلاعات خودرو یا راننده، ممکنست احراز هویت او باردیگر صورت گیرد. اسنپ در نیمه دوم ۱۴۰۴ قابلیت «احراز هویت مجدد با تشخیص چهره» را برای این منظور فعال کرد.
در این فرآیند، کاربر راننده ای که نیازمند احراز هویت مجدد تشخیص داده شده است، موقع ورود به اپلیکیشن باید یک تصویر سلفی ارسال نماید. این تصویر با عکس ثبت شده در حساب کاربری تطبیق داده می شود و در صورت تایید نشدن هویت، امکان ورود به اپلیکیشن و پذیرش درخواست سفر وجود نخواهد داشت.
گزارش سالانه اسنپ نشان داده است که در ۱۴۰۴ بیشتر از ۳۰۰ هزار گزارش مغایرت خودرو و حدود ۴۰۶ هزار گزارش مغایرت کاربر راننده ثبت شده است. بعد از بررسی گزارشهای مغایرت، حساب ۱۱ هزار و ۶۴ کاربر راننده غیرفعال شده است. همینطور ۳۱۸ هزار و ۵۶۲ سفر به علت مغایرت مشخصات لغو شده اند.
اسنپ تأکید می کند که ثبت گزارش به تنهایی به مفهوم تایید تخلف نیست و نتیجه غائی بعد از بررسی اطلاعات حساب و گزارش کاربر مشخص می شود.
هنگام سفر؛ هشدارها چه طور بررسی می شوند؟
طبق گزارش سالانه اسنپ، در مرحله همراهی در مسافرت، ابزارهایی در اپلیکیشن کاربران مسافر و راننده طراحی شده اند که امکاناتی مانند برقراری ارتباط فوری با تیم امنیت سفر و اشتراک گذاری موقعیت مکانی لحظه ای را در وضعیت اضطراری در اختیار کاربران قرار می دهند.
کاربران مسافر می توانند از راه سرویس امنیت سفر با انتخاب گزینه «احساس امنیت نمی کنم» با تیم امنیت سفر تماس بگیرند. گزینه «نمی توانم صحبت کنم» نیز برای شرایطی درنظر گرفته شده است که کاربر نمی تواند در تماس تلفنی شرایطش را توضیح دهد. در ۱۴۰۴، کاربران مسافر در ۸۰ هزار و ۳۳۲ سفر از این گزینه بهره برده اند.
کاربران راننده نیز می توانند از راه گزینه «گزارش اضطراری به تیم امنیت سفر»، احساس ناامنی یا شرایط غیرعادی را گزارش کنند. این گزینه پارسال در ۴۹ هزار و ۱۲ سفر مورد استفاده قرار گرفته است.
بر اساس گزارش عملکرد ۱۴۰۴ اسنپ، تیم امنیت سفر در این سال بیشتر از ۲۶۲ هزار تماس ورودی از کاربران مسافر و راننده دریافت کرده و کارشناسان این تیم نیز بیشتر از ۳۲۲ هزار تماس خروجی جهت بررسی و پیگیری وضعیت کاربران برقرار کرده اند.
قابلیت «تشخیص انحراف از مسیر» یکی دیگر از ابزارهای فعال هنگام سفر است. این الگوریتم هوشمند تغییرات غیرعادی در راه یا زمان سفر را شناسایی می کند تا امکان بررسی وضعیت سفر فراهم گردد. در ۱۴۰۴، بیشتر از یک میلیون و ۳۶۸ هزار سفر به علت چنین تغییراتی از جانب این سامانه شناسایی شده اند.
اسنپ تأکید می کند که شناسایی یک سفر از جانب این الگوریتم به مفهوم وقوع یک مسئله امنیتی نیست. تغییر مسیر، توقف یا طولانی شدن غیرعادی سفر نیز ممکنست موجب فعال شدن هشدار شود. این هشدار امکان بررسی وضعیت سفر در زمان مناسب را برای تیم امنیت سفر فراهم می آورد.
در ۱۴۰۴ قابلیت «مخاطب اضطراری» نیز به امکانات امنیت سفر اسنپ افزوده شد. با بهره گیری از این توانایی کاربران می توانند اطلاعات تماس فرد مورد اعتماد خویش را در اپلیکیشن ثبت کنند تا در وضعیت اضطراری و در صورت در دسترس نبودن کاربر، تیم امنیت سفر بتواند با این فرد ارتباط برقرار کند. این توانایی همینطور امکان ارسال خودکار اطلاعات لحظه ای سفر را برای مخاطب اضطراری فراهم می آورد. تا پایان ۱۴۰۴، بیشتر از ۷۴۳ هزار کاربر مخاطب اضطراری خویش را در اپلیکیشن ثبت کرده اند.
«تماس امن» نیز هنگام ارتباط تلفنی میان کاربر مسافر و راننده، شماره شخصی هر دو طرف را پنهان می کند و تماس را از راه یک شماره واسط برقرار می کند. در انتهای سال گذشته، این توانایی برای بیشتر از ۲ میلیون و ۸۸۳ هزار حساب کاربری فعال بوده است.
پس از سفر؛ گزارش کاربران به کجا می رسد؟
در بخش «پشتیبانی بعد از سفر» گزارش عملکرد ۱۴۰۴ اسنپ آمده است که رسیدن به مقصد، پایان فرایندهای در رابطه با امنیت سفر نیست. امتیازدهی دوطرفه، ثبت نقاط مثبت و منفی سفر، ارسال تیکت و رسیدگی به گزارشهای حاد، مسیرهایی هستند که امکان بررسی تجربه کاربران را بعد از پایان سفر فراهم می کنند.
کارشناسان پشتیبانی اسنپ در ۱۴۰۴ بیشتر از ۲ میلیون و ۱۸۸ هزار تماس خروجی برای پیگیری امتیاز یک ثبت شده در نظرسنجی پایان سفر برقرار کرده اند. در همین مدت، به ۵۳ هزار و ۶۴۱ تیکت در رابطه با امنیت سفر پاسخ داده شده که ۳۵ هزار و ۵۱۹ مورد متعلق به کاربران مسافر و ۱۸ هزار و ۱۲۲ مورد متعلق به کاربران راننده بوده است.
گزارش هایی که در دسته موارد حاد و در رابطه با امنیت قرار می گیرند، به تیم رسیدگی به شکایات حاد ارجاع داده می شوند. این تیم پارسال 3000 و ۴۴۷ گزارش را تا رسیدن به نتیجه پیگیری کرده است. در مواردی که یکی از کاربران قصد پیگیری قضایی داشته باشد نیز امکان دریافت حمایت حقوقی از اسنپ وجود دارد.
عملکرد کاربران راننده نیز مبنی بر امتیازها و گزارشهای ثبت شده بررسی می شود. نتیجه این بررسی، متناسب با نوع و تکرار گزارش، می تواند اخطار، غیرفعالی موقت، ارجاع به آموزش مجدد یا در موارد مشخص، غیرفعالی دائم حساب کاربری باشد.
بر اساس گزارش ۱۴۰۴، در این سال ۶۱۴ کاربر راننده به آموزش مجدد، ۷۴۲ نفر به تست اعتیاد و ۲ هزار و ۱۸۰ نفر به مشاوره روانشناسی ارجاع داده شده اند. همینطور ۲۸ هزار و ۵۰۰ کاربر راننده در آزمون روانشناسی شرکت کرده اند. مجموع ارزش آزمون ها و مشاوره های روانشناسی ارایه شده نیز بیشتر از ۶ میلیارد و ۴۸۵ میلیون تومان بوده است.
آزمون روانشناسی کاربران راننده از ۱۴۰۰ شروع شده و تا پایان ۱۴۰۴ حدود ۱۶۰ هزار کاربر راننده، بر مبنای بازخوردهای ثبت شده، برای انجام این آزمون ارجاع داده شده اند.
مقایسه گزارشهای سالهای ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ نشان داده است ساختار سه مرحله ای امنیت سفر در این دو سال حفظ شده است. در ۱۴۰۴، قابلیت هایی مانند «مخاطب اضطراری» و «احراز هویت مجدد با تشخیص چهره» نیز به این فرآیند اضافه شده اند. مجموعه این اقدامات نشان داده است بررسی صلاحیت قبل از ورود به ناوگان، ابزارهای در دسترس هنگام سفر و رسیدگی به گزارشهای بعد از سفر، سه بخش به هم پیوسته فرآیند امنیت سفر در اسنپ هستند.
بطور خلاصه، اسنپ تاکید می کند که شناسایی یک سفر از جانب این الگوریتم به مفهوم وقوع یک مسئله امنیتی نیست. در همین مدت، به ۵۳ هزار و ۶۴۱ تیکت در ارتباط با امنیت سفر پاسخ داده شده که ۳۵ هزار و ۵۱۹ مورد متعلق به کاربران مسافر و ۱۸ هزار و ۱۲۲ مورد متعلق به کاربران راننده بوده است. نتیجه این بررسی، متناسب با نوع و تکرار گزارش، می تواند اخطار، غیرفعالی موقت، ارجاع به آموزش مجدد یا در موارد مشخص، غیرفعالی دائم حساب کاربری باشد.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب